増大くんカスタマーサポートblog

復活したものの今後どうなるかわからないhideの日記(´・ω・`)
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【2013.09.07 Saturday 】 author : スポンサードリンク | - | - | - |
増大くんで燃費が良くならない!? <(T▽T)>
増大くんMAXでどんなお車も劇的に燃費向上間違いナシ〜!!楽しい上向き

。。。だったら僕 ( カスタマーサポート&ブログ ) は必要ないのであります。しょんぼり
お客様からのインプレや燃費報告をご紹介しておりますが、何も全部が全部良いご報告ばかりではありません。
中には 「 燃費変わらない悲しい 」 というお客様もいらっしゃいます。

お車の状態、使用状況、改造のある無し、他燃費グッズのある無し、増大くんの設置の仕方。。。などなど。
いろんな観点から燃費の良くならない原因や打開策をお客様といっしょに模索しています。嬉しい


そこで今日はそんな 「 増大くんMAXを試して見たが、今一つ燃費が良くならない。 」 というお客様に共通してお話しする内容をお伝えしたいと思います。嬉しい


 〜お車に問題がある場合〜

 まず大前提があります。
それは 「 お車を改造していない事 」 です。
O2センサーが切ってあったり、ROMチューンされてたり、エアクリをキノコなどに交換されていて排気量に応じた設置が不可能な場合など、これらは僕もどうする事も出来ません。

◆仝両祺媾蠅ある場合や各種消耗品の劣化によるもの
センサー系統 ( O2センサーや水温センサーなど ) が故障してると燃費は良くなりません。
また汚れたエアフィルターや磨耗したスパークプラグも同様ですね。

 ブローバイガスによるイオン化の阻害
増大くんが油マミレになってしまうと機能が低下します。
これは定期的に洗浄して頂くことで解決できます。


〜お車に原因が無いのに燃費が変わらない〜 
という場合、考えられる理由は3つです。

〜大くんそのものが吸気抵抗になっている。
▲ぅン化がされていない。もしくは足りない。
コンピューターが学習していない。



増大くんを取り付けされ、あからさまに燃費が落ちた場合は、ほぼ,原因です。
非常に厄介なのは、 吸気抵抗による燃費の悪化 と 増大くんによる燃焼効率の向上 が同時に起きている場合です。
この場合、微妙に良かったり悪かったり。。。また変わらなかったり。と突き止めるのに非常に苦労します。
また エアフロメーター ( 流入空気の量を検出する装置 ) の付いてない軽自動車などではあまり起きにくい現象です。
エンジン警告灯が点いた場合などは,慮彊が多いですね。


△砲弔い討枠鷯錣妨極めやすいです。
増大くんを装着され、イオン化が図られていれば燃焼は変わるはずです。
より高燃焼になっていれば。。。

・アイドリングの低下やエンジン音の静寂化
・マフラーから水が出るようになる。
・トルクUP感
・シフトタイミングの変化


などなど、必ず変化があるはずです。
これらが無い場合、設置方法の問題でイオン化が図れないのか、増大くんの数が足りないかです。


このような変化が出ているにも関わらず 燃費が良くならない という場合は コンピューターが学習してくれていない という事で、いかに学習してもらうかという問題になります。

ただ車のコンピューターというのは ( 流入空気量以外は ) そうそう勉強するものではないんですね。
逆に言えば、しょっちゅう学習&メモリーが必要なムラのあるエンジンだったらいけないわけです。

そこでお願いしているのが 「 しばしエコ走行で徹底〜!作戦楽しい上向き 」 なのです。

運転方法がガラリと変わると学習し直すんですね。
ですから増大くんを装着された後にエコ走行でロングドライブされたり、奥様と車を交換したりすると急に燃費が良くなったりとかは実際あるんです。

走行中、コンピューターはこのうちのどれかのモードで走行しています。

超低負荷状態 ( リーン )
低負荷状態
中負荷状態
高負荷状態 ( リッチ )


車によりもっとモードの多いプログラムもありますが、だいたいこんな感じです。
燃料と空気にはその場面に応じた最適の比率があります。
チカラが欲しいときには燃料は濃い目に、低燃費に走るなら薄めに、といったように場面に応じてめまぐるしく変化します。

結果的に燃費が良くなるという事は リーン( 希薄燃焼 ) 側で走る機会が増えるということです。
今までの走り方では 中負荷状態 と認識していた走行状態が 低負荷状態で走行可能 と再学習してこそ、ここに燃費が良くなる仕組みが存在するわけですね。
そしてこれを可能にしているのが、増大くんによる燃焼効率の向上 = トルクが上がる という事で、上がったトルク分が必要なければ、今まで低負荷に。。。よりリーンに出来るわけです。

これが増大くんMAXで燃費が上がるカラクリです。
増大くんMAXが出来る事は燃焼効率を上げる事だけ。
燃費を上げてくれるのは車の方なんですね。

ですから逆に。。。コンピューター制御のない車やバイクは内部構造的には燃費が上がりません。
燃費が良くなる仕組みが無いものは良くなりようがありませんよね。
増えたトルク分をアクセルワークで調節して初めて燃費が良くなるということです。


どうでしょうか。楽しい汗
長々書き綴って参りましたが、こういうことを1ヶ月で約600通、お客様とメールのやり取りをしてます。
僕の仕事もこのブログも、増大くんを買ってもらう為ではなく、お客様に喜んで頂き、ご満足いただく為のものです。

でも僕の力が及ばず、お客様にご満足いただけ無い場合もあると思います。
何の効果も無かったら、3000円は決して安いものではありません。
どうぞご遠慮なく返品してくださいね。嬉しい
誠心誠意対応させて頂きます。

以上で〜す!
お問い合わせが立て込むとちょっとお返事が遅れちゃうかもしれませんが、必ずお答えします。
いっしょに燃費上げてきましょうね〜!楽しい上向き



〜 今日の晩ごはん 楽しいラーメン 〜

久しぶりの ラーメン悲しいくぅ〜汗

「 くいどころ 里味 」 の 和風ラーメン
コクのあるお魚系主体のスープと、コシのあるオリジナルの玉子麺が絶妙なのです。
やっぱ ラーメン はおいしい。楽しい上向き
ちっとも痩せないし、うどんやめようかなぁ楽しい汗



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【2007.03.15 Thursday 23:16】 author :   hide  | 増大くんMAX | - | - |
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