2008年09月10日の記事 | 増大くんカスタマーサポートｂｌｏｇ

今日もお便りご紹介してまいりまぁ～す！

まずは８月３０日にガレージで施工させていただいた　ＲＢ１オデッセイ　のお客様です。

先日、はありがとうございます。
現地（ガレージ）→長岡インター→新潟西インターまでの燃費をご報告します。
走行距離は７０キロ前後、平均走行スピードは９０～１００キロ
車載燃費計１４．４キロと初の14キロオーバーを達成することができました。
ありがとうございます。

雨の高速・・とベストコンディションじゃない状況での好結果に、新新バイパスで１５キロオーバーは確実に狙えると思ったのですが、すでに２０キロオーバーの方がいらっしゃるみたいで・・・
まだまだ改善の余地あり・・・・・

また何かいい結果がでましたらご報告します。

と言う事でした～

なんと目標の１５ｋｍ／Ｌも目前に迫りましたね！
ガレージにお越しになったときの燃費計表示は　１１．４ｋｍ／Ｌ　でしたもんね～

軽～くカタログ燃費　（　１１．２ｋｍ／Ｌ　）　超えの　１４．４ｋｍ／Ｌ　のご報告でした。

続きましてＭＰＶのお客様です。

hide様
毎日ブログを楽しく拝見させていただいています。
先日、取り付けの問い合わせをさせていただいた広島のＭＰＶです。
増大くんを設置したのでご報告させていただきます。

設置車はマツダＭＰＶ（ＬＷ5Ｗ）Ｖ６　2500cc　スポーツパッケージ　1999年式。

走行距離約67,000㎞です。中古で３か月前に購入しました。

燃費の方はと言いますと、我が家が山の上にあることと、普段は妻が買い物メインで使っていますので、エアコンフル稼働状態で4.2～4.3km/L。
このガソリン高騰時に涙ものです。
最高燃費は7月末に実家に帰った時（一般道往復約150ｋｍ。）の7.9km/Lです。
ちなみにカタログ燃費は8.6km/L…。
この道楽息子がどのように変化するのか期待をこめて、ブログに載っていたＭＰＶの施工例を参考にしながら、取り付けてみました。

ＭＰＶのエアクリＢＯＸ。

hide様のブログを見ても設置例の少ない縦型なので少々頭を悩ませました。

まずエアクリＢＯＸを1次側、2次側共に取り外して、サクションパイプにＷ-ＭＡＸ２段重(改)を挿入。

カードは８枚使用していますが、パイプの径を考慮して９段にしました。
一番上と一番下のカードは半分に切ってあります。

そして、1次側のＢＯＸ。
マツダ車なのになぜか付いているメルセデスを思わせる３本スポークガード。
風量の多い場所を意識してここにも設置してみました。

すぐ奥のサクションパイプにＷ-ＭＡＸ２を取り付けているので、この場所には磁石なしの３枚分４層と、スポークに沿ってカードを1/2にしたものを取り付けました。
(詰め込み過ぎですかねぇ～？)
後、1次側ＢＯＸ内の左の壁と上部に磁石サンドをそれぞれ1セット貼り付けました。

２次側。少しでも燃費向上をと思い、冒険してみることにしたのですがこれがまた一苦労。
まず、防護ネットを取り付けようと思ったのですが、パイプの径が85ｍｍ…。
その周りにねじ止め用の突起物とリブが…。
当然ですが、ぴったりサイズはどこを探してもありません。

で、ホームセンターで買った銅製のネット(199円)を加工して取り付けました。
（百均で買ったネットは柔らかすぎて加工が難しく失敗…。）

その上にＭＡＸ２組を設置しました。

合計設置数は、カード24枚、磁石8ケ（３セットプラス磁石2個）
2500ccなので一応適量かと…。
バッテリーを外してリセットし、エンジンを始動。
暖気運転をしながらリセットされたオーディオの時計を合わせた段階で３分程経過。
車を降りてドキドキしながらマフラーを確認。
「おぉ～、出てるよ。水！」

ポタ、ポタ…。程度ですがマフラーから水が出ています。
マフラーの中もウルウル状態。
思わず覗き込むとメガネが水蒸気で曇ります。
臭いも、ほとんど無いような気がします。
エンジンの回転数は増大くん設置前とほとんど変化が無いようですが、エンジン音はかなり静かになったような気がします。

増大くん取付から約3週間。
普段乗燃費約100kmの走行で　4.3Km/L→5.7 Km/L
そして、一般道約150kmの長距離運転。前回帰省時　7.9Km/L→10.4Km/L
設置前に帰省した時と同条件の走行です。
違う点は…。気温が変わったくらいでしょうか…。
約30％の燃費向上という結果に大満足。
普段乗5.7Km/Lでは決して燃費が良いとは言えませんが、我が家が山の上にあるのでしかたないですね…。
しかし、人間は欲が深いもので、もう少し燃費が良くならないかと考えている今日この頃であります。
あと1セットくらい増やそうかな…と思っているんですがどうですかね？
よろしければアドバイスお願い致します。　　　　

という事でこちらのＭＰＶも、カタログ燃費を軽～く超える　１０．４ｋｍ／Ｌ　を達成～！

おめでとうございま～す！　

取り付けがお上手ですね～

ブログをご覧頂いて研究されてるなぁ～という設置です。

もう少し増量したいという事ですが、正直申し上げてＭＰＶはこれが限界じゃないかと思います。

エアクリ２次側はまだスペースがあると思いますのでここと。。。
あとはサクションパイプの一番最初の吸気口ですね。
がんばって仕込めても、あと１セットほど。
これが歴然とした違いになって現れるかというと。。。難しいところです。
吸気抵抗の増加　→　燃費悪化　という可能性も十分秘めていますので、これは最終手段に取っておき、ひとまずご報告プレゼントの　増大くんパウダー　に挑戦してみましょう。

また増大くんＭＡＸは使い込んでいく中でも良くなってきます。
最初は　胡散臭い

　と思いながらも効果が出てしまうと　もっと増大スイッチがＯＮ！

　になってしまいますが、ここは少しこらえて永い目で見てくださいね。

この度のご報告、誠にありがとうございました。

玉社長のブログ　玉助の湯　では、マグネタイザーを詳し～くご紹介。

増大くんユーザー様の中でも、お勤め先の会社の企画書にマグネタイザーの名前があって
ビックリしました～。
なんてお便りいただきました。

｢　早期導入を求む！　｣　というのが現場からのコメントだそうです。

日本ではトヨタグループなどを筆頭に、上場企業の多くがすでに導入されている非常に画期的な製品です。
特にクーリングタワーなどの水循環設備への需要が多く、水に添加する薬剤の使用量が抑えられるばかりか、配管や装置そのものの寿命を延ばし、更には熱交換効率が上がる事で電気代や燃料代の節約にも繋がるという、一石三鳥にも四鳥にもなるハイパーコストパフォーマンス製品です。
そして電源不要、効果は半永久というダメ押しが、多くの工場に浸透している要因ではないでしょうかね。

全国の工場長様～！

御社の水循環設備の悩みを　マグネタイザー　が解決します！

どうぞお気軽にご相談、お問い合わせくださいませ。

マグネタイザー日本正規一次代理店　｢　アクティブ・タケダ　｣　担当　竹田　
０２５８－３２－１１５６

ダイハツ　ムーヴで行こう　では　通勤燃費またまた更新されています。

それにしてもスゴイ燃費だ。。。

しかも特に手を加えて無くても、着実の伸びてるというところがミソであります。

あいや～

部長もスゴイ燃費だ～

燃費の良い往路だけで、僕のヴィヴィオはパウダー塗装のみで　１９ｋｍ／Ｌ　の新記録でした。

部長テリキ。。。相当スゴイっす。

は、浜焼き　ウマソ～（Ｔ▽Ｔ）

新潟の３大花火大会は、　海の柏崎、川の長岡、山の片貝　と言われるそうですが、今日は小千谷市の片貝まつりの最終日だったんですね。

長岡の三尺玉を上回る　四尺玉　が上がるんですヨ～

ここガレージにも花火の音が聞こえてきます。

チャッピーは花火の音にビビって動きません。

増大くんを設置したお車の画像　（　外観＜必須＞・エアクリＢＯＸ・増大くん設置図＜必須＞・マフラーからの水などなど　）　を送ってくださいね～！

採用された皆様に　増大くんシリーズをプレゼント　しちゃいま～す！

　・増大くん装着後の経過や燃費報告などのインプレッションも聞かせてくださいね。
　・当ブログへの画像使用許可をお願いいたします。
　　　　ナンバーは加工　（　消去　）　して登載します。
　　　　人物など他にも加工が必要な場合はお知らせください。

プレゼント対象商品はコチラ！

・増大くんパウダー　１個
・増大くんＰＷＰ　１枚
・トルマリンカード増大くんＶｅｒ２．０　４枚

の中からお好きな商品を１品プレゼントさせていただきます。

ご報告の中に　プレゼント希望商品を明記　してくださいね。

　
是非じゃんじゃんご応募くださいね～！

・プレゼント品の発送は１ヶ月程度のお時間が掛かる場合があります。
・基本的にお問い合わせやご相談のお便りはプレゼント対象外とさせていただきます。
　あらかじめご了承くださいませ。

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